Uwolnij potencjał bazowych zapasów PAO o niskiej lepkości i niskiej lotności firmy Ineos Oligomers.
Przedstawiamy polialfaolefiny Durasyn® 133 i 136 firmy Ineos Oligomers: Where Innovation Meets Performance.
W miarę jak przepisy dotyczące emisji spalin stają się coraz bardziej rygorystyczne, producenci opracowują oleje silnikowe i płyny napędowe o niskiej lepkości, które zapewniają lepszą oszczędność paliwa, wyższą wydajność i lepszą ochronę przed zużyciem.
Durasyn 133 i Durasyn 136 firmy Ineos Oligomers zaznaczają wszystkie pola. Są w pełni zsyntetyzowanymi, destylowanymi i uwodornionymi węglowodorowymi płynami bazowymi wytwarzanymi z liniowych surowców alfaolefinowych. Zaprojektowane z myślą o doskonałych osiągach, te polialfaolefiny zostały zaprojektowane tak, aby podnieść żywotność i wydajność w pełni opracowanych smarów pracujących w ciągłych warunkach niskich, wysokich lub szerokich temperatur.
Cechy i zalety Ineos Durasyn® 133 i Durasyn® 136
Ulepszona lepkość lepkości CCS i niski współczynnik przyczepności zapewniają lepszą oszczędność paliwa.
- Niskie działanie w celu zmniejszenia lotności zużycie oleju, zapewniające większą trwałość.
Wydłużone okresy odpływu i stabilność oksydacyjna
- Poprawiona stabilność oksydacyjna, zapewniająca wydłużone odstępy dla zwiększonej wydajności operacyjnej.
Wyższa wydajność i ochrona przed zużyciem
- Zapewnia doskonałą wydajność i zaawansowaną ochronę przed zużyciem w wymagających zastosowaniach przemysłowych.
Rozwiązanie zjawiska LSPI
- Przyczynia się do zmniejszenia zjawiska zapłonowego niskiej lepkości (LSPI), zapewniając bezpieczniejszą i bardziej niezawodną pracę.
Formulacja o ultra niskiej lepkości
- Umożliwia formułowanie olejów silnikowych o bardzo niskiej lepkości płyny, dostosowane do zmieniających się wymagań branżowych.
Tarcie i Redukcja momentu obrotowego
- Minimalizuje straty momentu obrotowego poprzez zmniejszenie współczynnika tarcia i przyczepności, optymalizując ogólną wydajność układu.
Często zadawane pytania
Do jakich zastosowań nadają się Durasyn 133 i 136?
Durasyn 133 i 136 są bardzo wszechstronne i nadają się do szerokiego zakresu zastosowań smarnych, w tym między innymi:
Durasyn 133 Zastosowania:
- Oleje procesowe
- Płyny do automatycznej skrzyni biegów (ATF)
- Płyny do skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCTF)
- Oleje hydrauliczne i obiegowe
Durasyn 136 Zastosowania:
- Oleje silnikowe o niskiej lepkości
- Płyny przekładniowe z podwójnym sprzęgłem (płyny AT i DCT)
- Oleje hydrauliczne i obiegowe
- Przemysłowe oleje o niskiej lepkości
Te polialfaolefiny są dostosowane do doskonałości każde z tych zastosowań, zapewniające rozwiązania dostosowane do różnych potrzeb przemysłowych w zakresie smarowania.
Jakie są główne zalety stosowania polialfaolefin Durasyn 133 i Durasyn 136 w smarach?
Kluczowe zalety to lepsza oszczędność paliwa, zwiększona trwałość dzięki niskiej lotności, wydłużone odstępy, zminimalizowane tarcie i utrata momentu obrotowego, łagodzenie zjawiska LSPI oraz możliwość formułowania olejów silnikowych i płynów napędowych o bardzo niskiej lepkości w celu zapewnienia doskonałej wydajności i ochrony przed zużyciem.
W jaki sposób Durasyn 133 i 136 przyczyniają się do zwiększenia oszczędności paliwa w zastosowaniach smarnych?
Te polialfaolefiny osiągają niższą lepkość CCS i niski współczynnik trakcji, co skutkuje lepszą oszczędnością paliwa. Ponadto ich niska lotność pomaga zmniejszyć zużycie oleju, zapewniając trwałą wydajność i oszczędność paliwa.
W jaki sposób te polialfaolefiny rozwiązują problemy związane z małą prędkością wstępnego zapłonu (LSPI)?
Durasyn 133 i 136 pomagają wprowadzić wysokiej jakości oleje silnikowe o niskiej lepkości, które pomagają zmniejszyć zjawisko LSPI, zapewniając w ten sposób bezpieczniejszą i bardziej niezawodną pracę w wysokowydajnych silnikach i układach napędowych.
Jak mogę uzyskać próbki lub połączyć się z IMCD, aby dowiedzieć się więcej na temat integracji Durasyn 133 i 136 z moimi preparatami?
Skontaktuj się bezpośrednio z dedykowanym przedstawicielem IMCD, aby poprosić o próbki, zasięgnąć porady eksperta lub zbadać możliwości.